– de passagier is een niet-tarief betalende passagier die betaalt voor de door de taxi genoten dienst.
De taxi met meter is meestal te vinden in de buurt van de luchthaven. Deze taxi’s worden door de overheid aan en voor rekening van de luchthaven ter beschikking gesteld. Zij functioneren op contractbasis om de regelmatige reiziger te bedienen en zijn niet zoals de meters, aangezien hun doel is de handel te vergemakkelijken en niet het vervoer tussen de luchthaven en de punten van interesse.
De luchthavenTaxitarieven in een luchthaven omvatten de kosten van brandstof, afschrijving, en vergoedingen voor verhuur. De brandstof wordt gewoonlijk gebrandmerkt en verkocht bij een openbaar tankstation van de luchthaven. kalenderdag nominale vergoedingen en heffingen zijn voor het gebruik van de luchthaven als een handige dienst aan zijn reizigers. Daily enkered autoverhuur tarieven zijn Exclusief van Service Fee en worden getackeld op het basistarief en niet inclusief de afschrijving. afschrijving is het verschil in prijs van de voorraad van een bedrijf die is verkocht dan de prijs van dezelfde voorraad van het bedrijf die is gekocht. Normaliter is het prijsverschil onderhandelbaar en afhankelijk van het aantal dagen sinds de aankoop en bedraagt meestal 4 dagen. Een basistarief is het absolute minimum dat in rekening wordt gebracht voor het gebruik van de taxi, ongeacht het tijdstip van de dag of de nacht. De luchthaventoeslag wordt op de openingstoeslag getackeld en is aao niet onderhandelbaar.
De speciale taxi’s van Theichilles zijn niet zoals de gewone taxi’s die door één enkele chauffeur worden bestuurd. Er zijn verschillende chauffeurs die de kans grijpen om die speciale taxicabusiness te beginnen op de lucratieve buitenlandse vliegtuigen die elke dag de stad s binnenvliegen. Deze taxichauffeurs verenigen zich in een vakbond en stellen een minimumprijs vast voor deCareTaxi. De meest gewaardeerde lading van de CareTaxi is altijd de lijnreiziger die voorrang krijgt bij het plaatsnemen, gratis en zonder wachttijd. Het taxitarief kan de dekking van de chauffeur omvatten, evenals de brandstofkosten.
De stad in een ander land heeft een zogenaamde zwarte taxi. Deze taxi’s zijn geel van kleur en mogen in geval van een file zo lang mogelijk doorrijden. Hierdoor zijn de taxichauffeurs gebonden aan strikte termijnen die door de politie worden opgelegd in geval van niet-betaling van de taxitarieven.
In Europa is het nu in veel steden mogelijk om een taxi te huren of te kopen en deze taxi wordt door toeristen in een dicht stedelijk gebied gebruikt voor noodritten. De taxiverhuurindustrie is zover ontwikkeld dat het nu mogelijk is een autonoom contract te sluiten tussen een toerist of een bezoekend familielid en een plaatselijke taxichauffeur zonder het gedoe van de malafide taxichauffeur die fluitend de snelheid van de taxi aangeeft en aanbiedt de bezoeker naar de luchthaven of een andere bestemming te brengen.
Er zijn nu verschillende bedrijven met een verscheidenheid van taxi-types aangeboden aan het publiek in grote steden zoals avaro cabs in Milaan, trams in Barcelona, meter cabs in Madrid, steden doorots in Parijs, borough cabs in bepaalde genummerde Europese steden, reb Carmenans in bepaalde genummerde Europese steden, en combinaties van deze types van apparatuur en dispatchers in Londen. De belangrijkste exploitanten in de taxi-industrie zijn, Kingdom Carriage Service, European Carriage, Tofas, Europcar, andotes international. Men kan dus de taxi’s huren die men wil, afhankelijk van de bestemming en het aantal personen dat moet worden vervoerd.
Men moet niet vergeten een offerte te vragen alvorens een storting te doen. Het saldo is verschuldigd bij het aanklikken van de link. Het jaarlijkse abonnementsgeld wordt voor het begin van elke reis gekort tot 20,00 Tsjechoslowakije. Aan de exploitant moet schriftelijk worden meegedeeld hoeveel het jaarlijkse abonnementsgeld bedraagt en tegen welke kosten. De maatschappij moet in de offerte ook de datum van vertrek en het tijdstip waarop de Coventry-taxicar zal zijn Eurosceptic vermelden. Het taxibedrijf in Coventry moet ook een van de exploitanten van het taxisysteem in de stad zijn.
Het taxibedrijf van Coventry zal worden gecertificeerd als een directeur van de industrie en zal een bewijs van kwalificatie moeten voorleggen, alsmede een bewijs van lidmaatschap van een Diversity of Employment Accordance (DSE) Scheme, en een kennisgeving inzake bedroom tax, night dancing en young driver levy. De genoemde verordeningen zijn geldig tot en met 31 april 2009 of tot deauer datum, indien deze eerder valt.